5月26日，南通港橫港沙作業(yè)區10萬(wàn)噸級糧油泊位工程開(kāi)工儀式順利舉行，標志著(zhù)長(cháng)江沿線(xiàn)最大糧油專(zhuān)用碼頭正式開(kāi)工建設。

南通港橫港沙作業(yè)區10萬(wàn)噸級糧油碼頭工程位于長(cháng)江澄通河段橫港沙南緣，緊鄰長(cháng)江主航道，擬建設10萬(wàn)噸級、3萬(wàn)噸級泊位各1個(gè)，5000噸級泊位7個(gè)，設計年通過(guò)能力1180萬(wàn)噸。建成后的糧油碼頭可接靠大多數進(jìn)口、內貿糧食船型，食用油年吞吐量可達80萬(wàn)噸。碼頭配套建設筒倉48座、平房倉2座，總倉容達41.5萬(wàn)噸，依托5000噸級泊位可極大提高中轉運輸效率。

為保障碼頭建設期間施工船舶通航安全與施工效率，南通海事局主動(dòng)介入，指導編制專(zhuān)項通航安全保障方案，同時(shí)依托“海事一網(wǎng)通辦”平臺，開(kāi)辟綠色通道，一站式辦理水上水下工程活動(dòng)許可，實(shí)現涉水工程政務(wù)辦理“不用跑”。

據了解，該碼頭所在的橫港沙現代化散貨港區是南通港“轉型升級、二次創(chuàng )業(yè)”的重要基地。作為承接南通港糧油業(yè)務(wù)搬遷轉移的關(guān)鍵工程，該碼頭建成后將對長(cháng)江沿線(xiàn)地區糧油中轉運輸能力、后方糧油加工產(chǎn)業(yè)水運需求、南通港在長(cháng)江沿線(xiàn)糧油轉運的樞紐港地位等多方面產(chǎn)生積極影響。